|
ОПИСАНИЕ
Я работаю специалистом по проведению диагностики вот уже
почти 20 лет. После приобретения генератора дыма Smoke Pro я
пожалел лишь об одном – что нечто подобное было невозмож-
но найти много лет назад
Генератор дыма Smoke Pro прост в настройке. Я использую са-
мые разные насадки для получения густого дыма, при этом время
прогрева устройства минимально. Smoke Pro уже сэкономил массу
времени как наших специалистов, так и наших клиентов, потому
что использование «старых» методик обнаружения течей потре-
бовало бы значительно больших временных затрат. Обычно мы
оцениваем время по единой ставке. Это удобно нашим механи-
кам, потому что с помощью данного фантастического устройства
они обнаруживают течи в вакуумных системах, места разгермети-
зации в районе окон, в системе вывода отработавших газов в че-
тыре раза быстрее! Нам полностью подходит этот прибор, потому
что теперь мы совершенно спокойно укладываемся в стандартное время проведения диагностических работ, а зача-
стую и сокращаем его. Более того, теперь у нас есть конкурентное преимущество перед теми мастерскими, которые
не используют генераторы дыма и вынуждены брать почасовую ставку за диагностику. Таким образом, наш Smoke Pro
приносит нам очевидную прибыль. Теперь мы способны обнаруживать любые течи, даже те, которые иногда не ожи-
даем найти, в том числе в гибких секциях системы отвода отработанных газов, в местах износа крепления и других системах
Я считаю, что основной причиной, по которой мне так нравится этот инструмент –это его способность приносить
мне хорошие деньги. В моей мастерской все больше машин, потому что зачастую мне достаточно 30 секунд, чтобы
точно определить источник неисправности без каких-либо догадок либо чрезмерных затрат времени. Генератор
дыма Smoke Pro с легкостью обнаруживает неисправности в системе EVAP, проблемы чрезмерной обедненности
смеси, вакуумные и любые иные течи. Это серьезный инструмент для настоящей диагностики. Встроенный мано-
метр помогает мне определить наличие либо отсутствие течи без использования дыма. Если при тестировании си-
стемы EVAP, манометр не фиксирует падения уровня давления, у меня готов ответ. Нет течи –нет необходимости
для тестирования дымом.
В последнее время к нам для проведения ремонта все чаще попадают турбодизельные автомобили марки «Фоль-
ксваген». Течи часто возникают в гибком патрубке, который соединяет глушитель с выпускным коллектором. Здесь по-
стоянно возникают трещины, что приводит к смещению выхлопного конуса в выхлопную трубу. Стоимость ремонтных
работ в данном случае составляет, как правило, 12 000 рублей по стандартным нормам времени
Почти каждый автомобиль, который попадает в нашу мастерскую, является кандидатом на тестирование дымом.
Особенно при возникновении малейших отклонений в работе двигателя на холостом ходу, при наличии неисправ-
ностей в системе EVAP. Сканер Modis подсказывает мне, в чем может заключаться проблема, а ее точное выявление
осуществляется с помощью Smoke Pro. Это устройство давно освободило меня и моих механиков от головной боли
Мэйджор-Сити, Москва, Шеф-Тренер
Я приобрел Smoke-Pro 3 недели назад. Сегодня мои механики используют Smoke-Pro не меньше 3-5 раз в день при диагностике двигателя.Кроме этого, раньше мы много времени тратили на поиск разгерметизации фар (особенно галогеновых, где высоковольтный блок установлен в нижней части и подвержен попаданию влаги). Сейчас мы за считанные минуты справляемся с этой проблемой.
| 